斗式晉升機平行軸圓弧齒輪加速器在礦井晉升機傳動利用中很普遍，其拆卸調劑步驟以下：
 　　1、拆卸
 　　拆卸能夠參照加速器的普通拆卸法式停止，但需注重，如加速器接納滑動軸承時，拆卸時要在軸承和機體上的響應拆卸地位上打上不異的標記，以防止從頭拆卸古裝錯地位。
 　　2、調劑
 　　1）加速器拆卸終了后，為保障加速器的整機機能，須對其停止調劑。調劑的目標是保障各級齒輪副齒面的打仗面積與制作廠試車時的陳跡相合適。個體環境下，如打仗面積不夠，但相差不大或打仗帶寬度很窄，但能沿齒長標的目的到達80以上，這時候可經由過程調劑機體或底座程度和研齒等手腕進步打仗面積。
 　　2）t游戲加速器使用向下滾針軸承時，之所以在制作而成廠已停止工作了刮瓦，但而且原機后經故意起重吊裝、搬家或堅持下去漏天放置等身分損害、神經細胞有可能發現易變型，減退了原機時的嚙合誤差，已是，也需對軸瓦從后制造，在刮瓦前，應仗量個小齒輪副齒面在齒寬標志主要目的上的齒側細縫和齒頂細縫。后來安裝測定得的目標值闡發各軸之前的平形度和弧度度和中距是不能是應該需求，表決刮瓦年度計劃。
 　　3）刮瓦的終究請求是使齒輪副齒面的打仗陳跡靠近實際陳跡面積。圓弧齒輪的名義打仗陳跡應距齒頂的間隔為：凸齒為0.45mn，凹齒為0.75mn（mn為發向模數）。顛末刮瓦后的齒輪副齒面打仗陳跡應消弭對角打仗或齒寬偏一端的景象。高低主瓦與軸頸的打仗面應平均地散布在軸瓦的全部寬度上，且下瓦的打仗角應保障在90度-120度規模內，軸頸與軸瓦的頂空隙應調劑到0.2-0.3mm規模內，側空隙應即是或大于頂空隙的一半。
 　　4）若刮瓦后，小齒圈軸的戰斗陳跡仍達不了ajax請求時則需關閉研齒。研齒終了后，使用火油或燃油悉心洗濯加快速度器外接各服務器上的磨膏，避免止殘余的磨膏在加快速度器將會的啟動內加快速度小齒圈軸的磨壞并研壞軸承型號。碾磨后的小齒圈軸副齒面戰斗總面積沿齒長要順利運到100%，沿齒高順利運到70%以內。
 　　5）未扣機蓋前，要查抄提高器靜態各牢固性螺柱沒有是壓緊，防松拆下沒有是堅硬。然后接起豎直輸送管，看查各豎直點的油泵自然環境，并研究生調劑噴油嘴，使其噴出來的油外源性打向傘齒嚙合處。原來在滾動軸承蓋、井蓋、機器三責險對方之前的聯系體上圖上可剝性的密封性膠，豎直輸送管各研討會處纏上密封性絕緣膠布，提防止滲漏油。